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タントの燃費はどのくらい?実燃費を徹底リサーチ!2020年夏

軽自動車は普通車と比べて燃費がいいものが多い傾向がありますが、それでも車種によって燃費性能には差があります。車の維持費の中でも大きなウェイトを占める燃料費をできるだけ節約しながらカーライフを楽しむには、燃費性能をしっかりとチェックして車を選ぶことが重要です。

今日はダイハツ「タント」(型式 LA650S LA660S)の燃費について解説します。

タントに限らず軽自動車はコンパクトカーと比べて燃費が優れる車種が多い傾向がありますが、それでも車種によって燃費性能にはけっこう差があります。

車の維持費の中でも大きなウェイトを占めるガソリン代をできるだけ節約しながらカーライフを楽しむには、燃費性能をしっかりとチェックして車を選ぶことが重要です。

 

ダイハツタントの燃費がいい理由

ダイハツ技術陣はすべてのエンジン部品を見直し、エンジン性能の根幹となる燃焼素性を改善することで、燃費性能を向上させているのが特徴です。

燃費については日本で初めての「複数回点火(マルチスパーク)」を採用し、シリンダー内での燃焼速度を早め、ノッキングを抑制することでEGR量を拡大し、燃費効率を高めて燃費性能を向上させています。

新開発「D-CVT」は従来のCVT同様のベルト駆動に新たにギアを組み込む

さらに新開発「D-CVT」は従来のCVT同様のベルト駆動に新たにギアを組み込むことで、伝達効率の高い「ベルト+ギア駆動」が可能となる世界初の「パワースプリット技術」を採用し、高速域での低燃費の走りを実現しています。

 

タントのカタログ燃費

NAエンジン燃費

ターボエンジン燃費

 

タントとライバル車の燃費を比較

ダイハツ 新型タントの実燃費は23.44km/L

  新型タント 実燃費(WLTCモード) カタログ燃費(WLTCモード)
総合 23.44km/L 21.2km/L
市街地 20.2km/L 18.4km/L
郊外路 25.1km/L 22.8km/L
高速道路 25.6km/L 21.6km/L

今回のテストではトータルで160.1kmを走行し、全行程を走り切ったトータルの燃費は23.44km/Lとなった。カタログ上ではJC08モード燃費が27.2km/L、WLTCモード燃費が21.2km/Lとなっているので、WLTCモード燃費以上、JC08モード燃費未満という結果となった。

 

なお、過去のデータを見ると、N-BOX(NAモデル)の実燃費が19.6km/L、スペーシアハイブリッド(NAモデル)の実燃費が21.8km/Lだったので、実燃費としてはタントがNo.1となり、最新型としての面目を保てたといったところだろうか(ただし測定条件が異なる)。

新型N-BOXと旧型N-BOXの燃費まとめ
  N-BOX 旧型N-BOX
JC08モード燃費 27.0km/L 25.6km/L
市街地・街乗り実燃費(エコモード使用) 17.0km/L 17.4km/L
郊外路実燃費 20.7km/L 21.3km/L
高速道路実燃費 22.1km/L 20.8km/L
平均実燃費(エコモード使用) 19.6km/L 20.4km/L

 

スズキ 新型スペーシアの実燃費|結果まとめ
  スズキ スペーシア
グレード ハイブリッドX
パワートレイン ハイブリッド
駆動方式 2WD
JC08モード燃費 28.2km/L
実燃費:平均 21.8km/L
実燃費:市街地 20.2km/L
実燃費:郊外路 22.9km/L
実燃費:高速道路 22.6km/L


出典:MOTAニュース燃費レポート

タントの走行性能・乗り心地

タントの走行性能や乗り心地に関して確認しておきます。

開発陣が「10年先までを見据えて開発した」“DNGA”

開発陣が「10年先までを見据えて開発したDNGA」と称するボディの新骨格は、アンダーボディのメンバーを直線的に配したことなどによる強靭さと高い安全性を確保しています。

また、燃費向上に「トータル80kgの軽量化」も大きなプラスです。

さらに、トランスミッションの伝達向上やエンジンの性能アップも図られ、動力性能が確実に従来型より向上しています。

ガソリン代を左右する車の燃費性能は重要な車選びのポイントです。必ずカタログ燃費だけではなく実燃費もチェックして、納得のいく燃費性能を備えた車をGETしましょう。

 

タントの燃費に関するよくある質問

カタログ上の燃費はどのくらい?

タントのWLTCモードカタログ燃費は2WD車が21.2km/Lです。

タントの燃費をライバル車と比較すると?

タントのライバル車としては、スライドドアタイプのホンダ「N-BOX」やスズキ「スペーシア」です。

この2車種とタントの実燃費を比較すると、N-BOXが一番悪くて19.6km/L、次がスペーシアで21.8km/Lです。

タントはライバル車より燃費性能がよく、23.44km/Lと燃費の数値が上回っています。

どのくらいの差があるのか、タントの実燃費とカタログ燃費?

タントの実燃費はMOTAニュース燃費レポートによれば23.44km/Lです。WLTCモード燃費ではカタログ燃費と実燃費では、実燃費のほうが高くなっているのが特徴です。

 市街地・街乗りの場合、実燃費はどれくらい?

市街地走行では、20.2km/Lという燃費をマークしました。WLTC市街地モード燃費(カタログ燃費)より燃費がよく十分満足できるレベルです。(出典:MOTAニュース燃費レポート)

新型タント 市街地・街乗りでの実燃費:20.2km/L

高速道路での燃費はどれくらい?

実燃費は25.6km/Lとなり、WLTC高速道路モード燃費(カタログ燃費)の21.6km/Lを大きく超える結果が出ています。(出典:MOTAニュース燃費レポート)

新型タント 高速道路での実燃費:25.6km/L

実際乗ってみてタントの走行性能や乗り心地はどうなの?

タントでは新プラットフォームの採用によってアンダーボディの高剛性化やサスペンション剛性の基本性能を向上し、加えてスプリングの柔らかさをアップさせることによって優れたハンドリング操作性と安定性を両立し、快適な乗り心地を実現しています。

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